Die Moldau schlängelt sich auf 31 Kilometern durch Prag, doch die 3,2 Kilometer lange Schleife zwischen Dvořákovo nábřeží und dem Wehr auf der Insel Štvanice konzentriert mehr gotische, barocke und Jugendstil-Silhouetten pro Meter als vielleicht jede andere städtische Wasserstraße in Europa.
Die Karlsbrücke, fertiggestellt 1402, erhebt sich auf fünfzehn Sandsteinbögen; die Prager Burg erstreckt sich über 70.000 Quadratmeter auf dem Hradschin-Rücken; das goldene Dach des Nationaltheaters krönt ein neorenaissance-Gebäude, das nach einem Brand im Jahr 1881 zweimal durch öffentliche Spenden finanziert wurde. Abendliche Abfahrten zwischen 19:00 und 21:30 Uhr zeigen diese Wahrzeichen im Flutlicht, wenn die weißen Fassaden der Burg bernsteinfarben leuchten und die dreißig Statuen der Brücke lange Schatten auf das Wasser werfen.
Die kommerzielle Schifffahrt auf der Moldau reicht bis ins zehnte Jahrhundert zurück, als Holzflöße flussabwärts trieben, um Prags mittelalterliche Baumeister zu versorgen. Personendampfer kamen 1841 auf, und ab den 1880er Jahren beherbergte das Flussufer unterhalb der Národní třída konkurrierende Flotten. Die heutige Abendflotte umfasst Dieselschiffe mit 80 bis 120 Plätzen, Katamarane mit Glasdach für 360-Grad-Sicht und einige Öko-Boote, die mit Elektro- oder Hybridmotoren betrieben werden. Die meisten Routen folgen derselben Route gegen den Uhrzeigersinn: östlich vom Dvořákovo nábřeží vorbei am Konzerthaus Rudolfinum, nördlich unter der Mánes-Brücke und der Čech-Brücke hindurch, westlich entlang der Burgflanke, dann südlich an der Kampa-Insel und dem Tanzenden Haus vorbei, bevor es zurückgeht. Die 50-minütige Besichtigungsschleife umfasst etwa sechs Kilometer; Dinner-Kreuzfahrten dauern 120 Minuten und legen für den Service mitten auf dem Fluss einen Zwischenstopp ein.
Audioguides in zwölf Sprachen erläutern die Architektur, während Live-Kommentare auf Tschechisch und Englisch bei Abendessen-Fahrten Standard bleiben. Das Flussbett liegt vier bis sechs Meter unter Straßenniveau, daher verändern sich die Perspektiven: Die Burg erscheint breiter und niedriger, die Brückentürme höher und schmaler. September und Oktober bringen stabiles Wetter und weniger Menschenmengen als der Sommer, obwohl sich die Sitzplätze an Deck nach Sonnenuntergang schnell abkühlen. Abfahrten finden täglich ab 10:00 Uhr statt, aber abendliche Fahrten nach 19:00 Uhr fangen die beleuchtete Skyline ein, die nächtliche Prager Flussfahrten ausmacht. Glasdächer eliminieren Blendung durch Decksbeleuchtung, während Boote unter freiem Himmel ungehinderte Stativfotografie ermöglichen. Prosecco-Service ist auf Öko-Kreuzfahrten Standard; Drei-Gänge-Menüs mit tschechischem Wein gibt es bei Premium-Fahrten.
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